汽車行業(yè)質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)
汽車行業(yè)質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)
汽車工業(yè)是個(gè)綜合性產(chǎn)業(yè),由于汽車產(chǎn)品使用的安全性,排氣污染和燃油消耗,涉及到國(guó)家和社會(huì)的各方面利益。因此,隨著汽車工業(yè)的迅速發(fā)展,國(guó)家,社會(huì)對(duì)該產(chǎn)品的質(zhì)量保證要求愈來愈高,許多汽車工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家先后制定并實(shí)施了相應(yīng)的質(zhì)量保證標(biāo)準(zhǔn),從汽車產(chǎn)品設(shè)計(jì)開發(fā)到服務(wù)全過程控制質(zhì)量,從而確保車輛的安全性和其他基本性能。溯源zui早具有代表性的汽車工業(yè)質(zhì)量保證體系標(biāo)準(zhǔn)當(dāng)屬美國(guó)QS-9000質(zhì)量體系要求和德國(guó)VDA質(zhì)量保證體系標(biāo)準(zhǔn),而隨著ISO/TS16949的出現(xiàn),前二者將被逐漸被取而代之。
QS-9000是美國(guó)三大汽車廠(通用、福特、戴姆勒-克萊斯勒)于1994年08月在ISO9001:1994質(zhì)量體系基礎(chǔ)上結(jié)合汽車行業(yè)特定要求和顧客特殊要求而編制形成的供應(yīng)商質(zhì)量體系要求,目前版本為 QS-9000:1998版。QS-9000是美國(guó)克萊斯勒汽車公司《供方質(zhì)量保證手冊(cè)》、福特汽車公司《 Q-101質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)》、通用汽車公司的北美《創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)》/《采購物料通用標(biāo)準(zhǔn)》和貨車/卡車制造公司基本要求的協(xié)調(diào)產(chǎn)物。
VDA:德國(guó)汽車工業(yè)聯(lián)合會(huì)。包括奔馳、大眾、奧迪、保時(shí)捷以及數(shù)以百計(jì)的供應(yīng)商所?成。并于1991年發(fā)布了VDA質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)*版。VDA 6.1是以ISO 9001:1994版質(zhì)量體系為基礎(chǔ),并參考了QS-9000質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn),同時(shí)包括其一些?外的特殊要求,例如:質(zhì)量體系的財(cái)務(wù)考慮;產(chǎn)品安全性;企業(yè)戰(zhàn)略;過程設(shè)計(jì)和開發(fā)等。VDA 6.1質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)主要有二大部份:U部分-企業(yè)領(lǐng)導(dǎo);P部分—產(chǎn)品與過程。U部分-企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)共有七個(gè)要素,P部分—產(chǎn)品與過程共有十六個(gè)要素,共125個(gè)提問。
2002年03月,汽車特別工作組(IATF:International Automotive Task Force)和日本汽車制造商協(xié)會(huì)(JAMA:Japan Auto Manufacturers Association.)在ISO/TC176的質(zhì)量管理和質(zhì)量保證技術(shù)委員會(huì)的支援下以ISO9001:2000版質(zhì)量管理體系為基礎(chǔ)結(jié)合QS-9000:1998(美國(guó))、VDA6.1:1999(德國(guó))、EAQF(法國(guó)):1994和AVSQ(意大利):1995等質(zhì)量體系的要求對(duì)原ISO/TS 16949汽車供方質(zhì)量體系要求(技術(shù)規(guī)范)*版標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了技術(shù)修訂,并于2002年03月14日頒布了ISO/TS 16949:2002質(zhì)量管理體系要求(技術(shù)規(guī)范)第二版標(biāo)準(zhǔn),英文作為其語言, BSI做為世界*一家認(rèn)證機(jī)構(gòu), 被邀請(qǐng)參與該標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)修訂。
目前世界各國(guó)汽車工業(yè)對(duì)承認(rèn)ISO/TS 16949:2002質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn)的各汽車整車廠(OEMs):
德國(guó):BMW(寶馬汽車公司),VW(大眾汽車公司),AUDI(奧迪汽車公司),OPEL
意大利:FIAT(菲亞特汽車公司)
日本:豐田汽車公司,廣本汽車公司,本田汽車公司,鈴木汽車公司
美國(guó):GM(通用汽車公司),F(xiàn)ORD (福特汽車公司),DAIMLER-CHRYSLER (戴姆勒-克萊斯勒汽車公司)
法國(guó):雷諾汽車公司,標(biāo)致-雪鐵龍汽車公司,神龍富康汽車公司
為什么世界主要汽車廠都承認(rèn)并要求其供應(yīng)鏈進(jìn)行TS16949的認(rèn)證?從該標(biāo)準(zhǔn)的目標(biāo)不難得出答案:該標(biāo)準(zhǔn)以避免汽車供應(yīng)鏈企業(yè)進(jìn)行多重認(rèn)證為準(zhǔn)則,并持續(xù)向下列目標(biāo)努力:
在供應(yīng)鏈中持續(xù)不斷的改進(jìn)
a)質(zhì)量改進(jìn)
b)生產(chǎn)力改進(jìn)
c)成本的降低
強(qiáng)調(diào)缺點(diǎn)的預(yù)防
a)SPC的應(yīng)用
b)防錯(cuò)措施
減少變差和浪費(fèi)
a)確保存貨周轉(zhuǎn)及zui低庫存量
b)質(zhì)量成本
c)非質(zhì)量的額外成本(待線時(shí)間,過多搬運(yùn) ...等
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